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汤汤游华夏之甘南行路篇
 
www.9winetour.com 时间:2008-2-13 来自:国际在线 作者:    
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 车辆、人数及花费:切诺基2500四辆、路风一辆;人数:21人;大概花费:油耗、路费、住宿、饮食、购物加一起,一人1500到2000左右。

  路线:去:杭州—嘉兴—苏州—无锡—江阴—淮安、楚州—新沂—徐州—商丘—开封—郑州—洛阳—三门峡—西安—宝鸡—天水—兰州—临夏—夏河—阿木去乎—碌曲—郎木寺—花湖。   回:花湖—郎木寺—碌曲—阿木去乎—合作—临夏—兰州—平凉—咸阳—西安—三门峡—洛阳—郑州—开封—商丘—徐州—宿迁—滁洲—南京—宜兴—湖州—杭州。

  穿越省份:浙江—江苏—安徽—河南—陕西—宁夏—甘肃—四川,共八省。

  沿途景点:西安兵马俑、兰州拉面、临夏手抓羊肉、拉卜楞寺、尕海湖、郎木寺、花湖。

  这次的出行是我们自驾游史上行程最远、参与人员最多的一次,往返共计6000公里,共有21位积极参与者。

  30日清晨6点,一身装备,我们纷纷来到城东的麦德龙大卖场前集结。晨光照耀下,每辆车、每个人都显得意气风发,即将远行的我们满脸喜悦,充满希望。这个季节的杭城,气温已经悄悄爬升,一身夏装打扮的我们,顶着太阳帽,戴着墨镜,背着包囊,年轻的生命透露出无限的活力!走向甘南,陌生的大西北,广阔的草原,成群的牛羊,淳朴的藏族人民等着我们的造次与拜访。

我和我的爱车,在路上……

  在路上,用这三个字形容这次的旅途实在是再恰当不过,一共8天,来回6000多公里,强度可想而知。一路上,我的相机拍摄到最多的镜头就是从车窗望出去的路,透过前挡玻璃,透过侧窗,透过后视窗……高速,望不见尽头的高速,两边的隔风防尘树林,远处蜒绵的群山,一直到河南,窗外的风景都没有大变。生机盎然的春天,放眼望去,都是绿,初吐芽孢的嫩绿,中原地带不似江南多雨,每天清晨,太阳总是最早,从东边一直辛勤的爬着,勤快地照射着土地上的每一寸生物。阳光明媚的春天,我们开着心爱的车子远行!

  接近西安,风光变了。绿树绿山慢慢退去,平缓的路面渐渐消失,迎面而来的是绵长的上坡与下坡;两边是层层的黄土梯田,陡峭的山峰变成了平顶土山。不时在面前闪过层层岩石,那是裸露的岩石,没有任何植被覆盖。黄土高原,真正的中原,走在中国的核心地带,走在中国广袤无垠的土地上,想像着自己正在用脚丈量着祖国的每一寸土地,心中的豪情、强烈的自豪感实在无法抑制!

镜中的我

  生活在一座城市里,久而久之会有烦躁会有压抑。每当假期来临,出行成了我们的首选,走出拘泥的城市,去外边,领略不同的风土人情,欣赏不同的山川地貌。在路上,我们爱上了这种感觉!生活在中国真是一件幸福的事儿,看不完的景,走不完的路,不用迈出国门即可玩得尽兴,热带风情海南、文化小镇凤凰、奇山峻岭三青山、高原雪山西藏……相比之下,那些欧洲的人们显得万分可怜,为了度假,他们不得不费尽心思,去往一个陌生的国度。

  宝鸡之后,高速中断,道路变得崎岖坎坷。我们五辆车行驶在弯弯曲曲的盘山公路上,穿梭在群山峻岭间,一边是紧压过来的高山峭壁,一边是时断时续的黄河支流,不时有超大货车迎面而来,呼啸而过,头顶上是轰隆隆的火车。我们沿着山脚S型翻越,火车径直穿过山洞,直奔而去,不知疲倦地陪伴着我们赶路。一路的沙石、尘土,所有的轿车到了这里都皱起了眉头,而我们却一个个兴奋无比,尤其是司机们,越野车的性能在这里得到了充分体验,我们有百路弛轮胎,我们有四轮驱动,我们有六缸动力……玩得不亦乐乎!看着小轿车们在身边慢悠慢悠喘着粗气吃力地爬着,而我们轻轻松松欢快地在沙石路上蹦达着,回想起高速上被他们超越的那一幕幕,一种扬眉吐气的豪情油然而生!

走出了高速公路

  拐过一个急弯,在一个前不着村后不着店的地方停靠着一辆切诺基,京A牌照,他们也是去往甘南。看到同行者,我们倍觉兴奋,激动地向他们挥手问好。车上的人看着我们微笑,却总有一丝抹不去的无奈。“需要帮忙么?”我们总是如此热心,尤其是对同道中人。“我们的离合器坏了,帮我们看看吧!”他们开口。

  赶紧车台通知后边的车找好停靠位置,月球人一马当先,真不愧为“敲敲打打”的版主,久病成医,他对车子的问题了解的还真不少。稍许一试,基本无大碍,可以将就到兰州进行修理。也真佩服这群北京哥们儿姐们儿,单独一辆车,满载五员,就这样子出发了;若不是遇上我们,还不知啥时能解决问题。为了保障他们能够安全抵达目的地甘南,我们把京A也编入了车队,六部越野车浩浩荡荡向西部进军。

通往天葬的山路

  从兰州出发走一段高速后,在康家崖出口出,进入临夏地界,一路都是回民,名副其实的回族自治州。热闹的集市里,熙熙攘攘,攒动的不是人头,是白色的帽子,穿着大褂的男人们,头顶纱巾的女人们,车上运载的全是哞哞直叫的牛啊羊啊,不知要被拉到哪里去,或许我们的晚餐端上的就是它们的肉与骨。不时看见圆顶拱型的清真寺散落在各个村庄里,在阳光下闪闪发光,更象童话里的城堡。印象中的伊斯兰教人民全跟本·拉登一个形象,穿大袍,蓄长胡子。看到眼前这群可爱的人们,却怎样也无法与“恐怖”联系在一起。然而,安全起见,我们还是锁好了车门,关紧了车窗,迅速穿过。

在返程途中,为了避开宝鸡至天水的那段盘山公路,我们选择了由兰州直接切入宁夏,经过平凉市的G312国道。从地图上看,这是一条近路,不需要绕道;但是全程没有高速,路况不知如何。即来之则安之,我们敢于尝试敢于探索。走着走着,一块大路牌告诉我们“平凉186公里;西安499公里”。对了,这是我们今天的目的地西安,看看手表是下午的5点,按目前路况时速80计算,晚上11点可以到西安。

零距离接触天葬台

  一想到这儿,大家立刻欢欣鼓舞,安排起了晚上的节目,先好好FB一顿,然后去泡吧,逛逛夜晚的西安,经过多天奔波的劳累,大家对安逸的生活无比渴望。这一路途中不断有连续7公里以上的下坡,更有危险处竖着另人惊心动魄的“XX事故出事点”“死亡人数XX个”,看得我们一身冷汗!然而,事情大大出乎我们的意料之外,经过2个多小时上下起伏蜿蜒曲折惊心动魄的盘山公路后,满心欢喜的我们迎来了下一块路牌,却被告知距离平凉市还有140公里,什么?80的时速,两小时才走了50公里?晕!顿时如被霜打了一样,我们开始怀疑起这路牌的准确性,开始怀疑起前方道路的漫长。果然不出所料,在刚刚出现一块“平凉市101公里”的路牌后50米处,又赫然竖着一块大牌“平凉市114公里”,我们彻底蒙了!这里的路牌坚决不可信——这是我们最后得出的结论。

  西安的小吃啊,西安的酒吧啊,不知咱们何时能相见!后边的路况更是我们史料未及的,铺设柏油减速慢行、对方车道修路单面放行、货车装卸泥石停车等候、收费站查验货车堵车……无数次的停车,无数次的等待,我们仿佛背着重壳的蜗牛,在中国的地图上缓慢爬行,却不知何时到达目的地。天色已渐渐暗下来,这些天来一直经历着这样的风景,在车上,在路上,看着太阳升起,享受着正午太阳的直射,看着太阳西沉,看着黑夜出现,车子成了我们的家,成了我们的安身之所。

  时间一分分过去,终于前方出现了路牌,距离西安“55公里”,此时已是深夜1点半了,距离我们的计划已经整整延时2个半小时。车上的人都已经疲惫不堪,司机精神高度紧张,副驾驶嗓音沙哑,后排的人醒了睡睡了醒,互相鼓励着。车子继续前行着,西安的路牌却突然消失了,取而代之的是“咸阳”,还有“西宝高速”的路牌,无法想象,老外要是想自驾车走西北,何年何月才能到达他们想去的地方。

  如果,假设如果,我们继续按G312国道前进,或许30分钟后我们就已进入了西安市。但是,尽管受过西北路牌的骗,对高速极度盼望的我们仍然毫不犹豫的拐进了通往高速的路,再次以身尝试西北的路牌指示,并为此付出了极大的代价。顺着西宝高速的指示牌,我们进入到了咸阳市区,一栋栋商品房拔地而起,我们立马意识到方向已经出错。

不知不觉夕阳西下,离我们的目的地还有多远?

  退回到三岔路口,顺着GPS指示的方向行进,却来到一座红色牌坊前,路越走越窄,两边的民房挤压过来,又是错路;再次退回最原始的大转盘处,发现高高在上有块绿色高速公路牌,笔直是西宝高速,于是兴冲冲地绕过正在修路的工地,却又是当头一盆冷水,路面因修路被封锁。深夜的我们,如同没头的苍蝇,GPS帮不了我们的忙,路牌帮不了我们的忙。

  车上的人有些沉不住气了,西安近在咫尺,却没有通行的路,无奈之下,我们又围着转盘绕了一圈,这才发现在小栅栏外边拿墨水毛笔淡淡地写着“西宝高速”,吐血,真的要吐血,因为临时修路,高速入口改道,GPS怎能显示?正规路牌又不撤去,只拿这么小的字、这么浅的墨水在如此小的牌子上带过一笔,乌漆抹黑的夜,我们又怎能看清?一路骂骂咧咧,我们穿越着咸阳的市区,终于找到了通往高速的路,而此时,在之前盘山公路上被我们超越的当地三蹦子早已超到前面蹦达着了。

  过西安高速收费站,为了避免走太多的冤枉路,我们问了工作人员。深更半夜的,估计那小姑娘也正打着瞌睡,胡乱糊弄了我们几句,我们却奉若圣旨,嘴里念叨着就驶向市区。刚行不到500米,却又傻眼了,前面是错综复杂的高架,若干方向,走哪条道?冥思苦想之即,出现一辆出城的出租车,盲流灵机一动,赶紧追了上去。可怜那出租车司机,深夜3点,一辆庞然的JEEP车,闪耀着刺眼的IPF灯,不停的追着他,冲他闪着大灯,拦车?打劫?两辆车一前一后围着转盘打转,盲流加大了油门冲上前去,那架势象是老鹰捉小鸡。好不容易拦下那辆车,派王木匠与顺藤搭车在前带路,这才顺顺利利的进入到西安市区。小吃啊,酒吧啊,我们已经没有精力顾及,在街边仅剩的大排挡炒了几份硕大无比的炒饭,匆匆解决!

漫漫长路,何处才是尽头?

  回杭州的路是一段更为辛苦的历程。为了及时赶回公司上班,月球人、李烈庆、静秋和我四人提前返程,彻夜赶路。行走在高速上,四周一片漆黑,没有日间川流不息的轿车,偶尔同行的是轰隆的负重的大货车,静得可怕,黑得彻底。每当前方出现一点红色灯光时,我总是会小心地提示月球人,前方有货车,注意减速。深夜12点后,是人体生物钟需要睡眠的时候,月球人却依然精神抖擞的握着方向盘,相信他也是疲劳的,烟一支接一支不停地抽。后排座位上的人已经睡得东倒西歪,我不敢睡,怕一旦睡着,留下司机一人,睡意会毫不留情地击倒我们。

  眼皮越来越沉,我在不断的说着话,跟月球人有一搭没一搭的聊着,只是为了保证脑子还在转动着。我们的心情是矛盾的,一方面希望永远是高速,可以保持140的速度尽早到达杭州;一方面又希望是国道或者公路,可以避免单调的路况,不易犯困。好多次,望着前面黑漆漆看不见尽头的路,在眨眼的那一刹那,我已经开始做梦,我的思维已经飘进梦里,突然对面来车透过隔离带射出的刺眼光芒又在一瞬间将我唤醒,于是我又立即清醒,开始不断地言语。

  这是最难熬的一段路,酒吧里的通宵因为有酒精有音乐有疯狂的人们,每根神经都保持高度亢奋,我们不觉得累;然而,赶路的通宵是痛苦的,我们必须拿理智与自然规律抗争。煎熬!真是煎熬!……凌晨4点半,当天色开始渐渐发亮,我们的心情才开始慢慢轻松,我们从未象现在这样如此渴望光明的到来。最痛苦最艰难的那一段过去了,新的一天又开始了,我们目睹了太阳的降落与升起,希望就在眼前!

 
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