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12日清晨，车队从昆明出发，前往贵州贵阳。进入贵州界内，一路上依旧是连绵的山，3号车的司机时师傅即兴发了句感慨：“走遍云贵川，回家3年不看山。” 其实，同样是山，但贵州的山和云南、四川的不同。贵州的山多是圆而平顶的，少有巍峨之势，而山上所长植物也不高大，大多是些野草和低矮的树木。几日来，看惯了
黄果树瀑布气势磅礴
途经黄果树瀑布，我们下车参观。黄果树瀑布位于贵州镇宁布依族苗族自治县境内，它是由雄伟壮丽的大瀑布和一系列瀑布群组成。在参观了坡顶最宽的陡坡圹瀑布和天星桥景区后，我们向黄果树大瀑布行进。据介绍，黄果树大瀑布落差74米，宽81米，享有“中华第一瀑”的美誉。它历史悠久，很早就为人们所欣赏，明代旅行家徐霞客曾对其作了生动而科学的详细描述。我们来到第一观景台远眺瀑布，只见河水从断崖顶端凌空飞流而下，势如翻江倒海。水石相激，发出震天巨响，腾起一片烟雾。
由于时间紧张，我们最终没有下到瀑布底下欣赏。但据导游介绍，瀑布对岸高崖上的观瀑亭上有一副对联这样写到：“白水如棉不用弓弹花自散，虹霞似锦何须梭织天生成”，这是黄果树瀑布的生动写照。黄果树瀑布的形态还随季节变化，冬天水小，它妩媚秀丽，轻轻下泻；到了夏秋，水量大增，撼天动地气势磅礴。
在遵义捐助贫困小学
如果说川路是九曲十八弯，那么在贵州的贵阳至遵义，我们却经历了一段“搓衣板”路,到处是坑坑洼洼的泥泞。途中看到乌江大桥雄伟地横跨在乌江之上。该大桥1997年建成通车，大桥跨径288米，是世界上第一座双塔双索面悬吊斜拉组合的索桥，而在大桥的上游不远处就是乌江镇，是当年红军强渡乌江天险的地方。
在遵义，上海通用东岳汽车对该市新蒲镇湘江村的爱国小学进行捐赠。湘江村是一个省级贫困村，这里的孩子非常需要社会上的援助和关爱。在爱国小学，我们看到的是简陋的校舍和桌椅。拿到学习用品和体育用品时，孩子们都爱不释手。
两渡乌江水 困在思南城
12日下午，车队继续前行，按照计划，我们当日应该到达铜仁住宿。然而傍晚5:30左右，我们到达思南县，这里处处在修路，我们在迷宫般的县城转了一个半小时，先后试了3条路，都没有成功。晚上近8时，辗转多时，我们再次渡过流经思南的乌江。而此时，车队几辆车的手台已经没电，还有几辆车需要加油却没有找到加油站。天色越来越晚，王团长下令：“今晚在此住宿。”我们兵分两路，一路车去找宾馆，另一路车继续寻找加油站。8:40，我们终于在与思南县比邻的印江县住了下来。本报记者刘雪霞14日写于贵州至湖南途中
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