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青藏线旅游有“天路之旅”的美称，从“中国夏都”西宁到“日光城”拉萨，途中穿越聚宝盆柴达木、“天下第一城”格尔木、“龙脉之祖”昆仑山、“无人区”可可西里以及美丽的藏北草原等，自然风光独特雄奇、美不胜收。
“旺得很。”正在为火车票忙碌的青藏国际旅行社副总经理辛国瑛用简短的语言说。他介绍说，从目前的报单看，３月份平均每天都有团队走青藏铁路进藏旅游，４月份之后到９月份，每个月都有５０多个团队。“目前等于已经进入了旺季。６－９月这一时段，我们已经拒绝接团了。”辛国瑛说。
据了解，在青海省其他的主要国际旅行社，青藏火车游团队的日程也都排得满满当当。“太火了！我正在忙着退团。”在青海省另一家国际旅行社青海国旅，总经理尹海红语速飞快地对记者说，来的团队太多了，实在应付不过来，只好开始退团了。
尹海红说，今年旅游市场主要“火”在入境市场。按理说这个季节不应该这么火，但春节刚过仅，入境游团队就报了２００多个，全都是要走青藏线进藏旅游的。而往年这个季节，入境团队仅有十几个。
过去，由于气候等原因，冬季很少有游客前来青藏高原旅游。青海的冬季旅游市场基本上处于歇业状态。但是去年青藏铁路全线通车后，情况变了。“从去年１０月份到目前，来自日、法和中国台湾等地的团队就没间断过。”尹海红说，“对我们来说，已没有淡旺季之分了，一直是旺季。”
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