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览益财经:特斯拉上海建工厂 汽车概念迎来风口

2019-01-10 10:40编辑:admin来源:剑客网


  12月6日下午消息,根据路透获得的资料及消息人士透露的信息,特斯拉准备在上海建设Gigafactory工厂,现在已经启动招标程序,至少有一家承包商已经开始购买材料。

  2019年1月7日下午,上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港产业区正式开工建设。工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车,包括Model3等系列车型。

  特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,全部建成运营后年产能将达50万辆纯电动整车。

  一、特斯拉公司简介

  特斯拉(TESLA)成立于 2003 年,是一家从事纯电动车设计、制造和销售的公司,同时也为第三方提供储能系统的方案设计和生产服务。公司在能量传输设计、整车设计、制造工艺和能量存储技术方面具有强大的核心竞争力。2010 年 6 月 29 日,特斯拉在纳斯达克上市。

  目前,特斯拉只涉足了两个相对较小的高端轿车和 SUV 细分市场。 目前, 整车产品有三种车型, Model S(豪华电动轿跑, 2012 年 6 月 22 日首次推出)、 ModelX(豪华电动SUV,2015 年 9 月首次交货)、Model 3。

  随着平民级电动车 Model 3、紧凑型SUVModel Y 以及小型卡车 Semi 的推出,特斯拉将进军更多的细分市场。

  二、特斯拉的三大核心驱动

  1、特斯拉的电池系统:电池系统是电动车的动力来源,是整个产业链中最核心的系统成分。以特斯拉ModelS 为例,其电池系统(锂电池+电池管理系统)成本占比为 56%, 而传统的轿车发动机占比大约只有 15%-25%。

  特斯拉的 电池管理系统能够提供精确的电池健康状态预估技术、电池平衡管理技术、电池残电量管理技术、电池热管理技术、诊断与预警技术。即使是同样电池容量的电动汽车,由于 电池管理系统 的不同,其续航里程、充电时间、启动加速时间和电池寿命将大不相同。

  2、自动驾驶商业化的引领者。特斯拉 Model S 在出厂时就装载各种传感器,再配合 GPS 和高精地图,基本具备自动驾驶的硬件基础。软件方方面,特斯拉通过独有的空中升级功能,可以像 iPhone 一样实现频繁、持续的更新换代,使车主可以免费便捷地自行升级,并使用最新的自动驾驶功能。

  3、革命性的空中升级(OTA)功能,使汽车设计和制造环节的软硬件分开。特斯拉汽车可以像 iPhone 手机一样,以 OTA 的方式来升级系统固件,这在汽车业内尚属首次。

  当特斯拉有新的功能更新时,可远程推送给特斯拉车主,车主只需在联网状态下免费下载安装新系统,即可享受特斯拉的最新功能。这样特斯拉在设计制造完成后,硬件上已经具备了实现更多新功 能的条件,只需在未来通过软件升级来一步步“解锁”新功能。

  三、如何看待此次上海建厂?

  中国成为电动汽车产业集聚地。在过去的持续5年的电动化浪潮中,一个巨大的成功是通过本地市场驱动和政策引导,在国内培养出了完整的关键零部件产业链。本地市场驱动的本质是追求高性价比和快速的客户响应;政策引导无论是针对整车(例如合资政策)还是零部件(例如锂电池)则在较长时间内保护了稚嫩的民族工业。

  现今特斯拉在中国建厂,意味着1)巨大的市场机会使中国成为了世界最大的电动汽车生产基地;2)相对有竞争优势的制造成本使得中国有望成为电动车的出口国;3)国家眼中的电动产业已经不是襁褓婴儿,可以面对外强的直接竞争;4)特斯拉拉动本土供应链景气,零部件厂商有望增强规模效应反哺其他整车企业。

  此次建厂也会提振特斯拉产业链相关标的。本地化生产为目前已被纳入供应链体系的国内供应商提供了更多的竞标机会,可以关注如下标的:


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